KTM Electric Dirtbikes Napihljiva blato z vati - Avtomobili - 2018

Anonim

Kiti dvotaktne udarec po gozdu in obok na muljah se lahko kmalu umaknejo v smeri električnega motorja, kot ga vidi KTM. Avstrijsko podjetje za motocikle se je v petek, ko je predstavilo svoj prvi električni motor, na motornih kolesih v Tokiu pridružilo likom Zero Motorcycles: Freeride.

Podobno kot Zero's X in MX, bo Freeride opremljen v Enduro paketu, ki je pripravljen za umazanijo, ali Super Moto Moto, oboje pa ima enako osnovno elektrarno in dele. KTM se je zavezal, da jih bo zgradil pred 18 meseci - kmalu po tem, ko je Zero prodal iz prvega X.

KTM primerja izhodno moč 29, 5-konjskih moči z električnega motorja Freeride do proizvodnje 125-kubičnega dvotaktnega motorja. Teža teže 198 kilogramov jo daje deloma s hladnimi kolesi 125 EX in SX s pogonom na bencinski pogon in brez dodatne teže bencina bi morali osvojiti teže vojne, potem ko se obe kolesi napolnijo s fosilnimi gorivi. Zero's 172-funt MX tehta manj kot KTM's Freeride, vendar s samo 23 konjskimi močmi na dotik, KTM ima prednost, ko primerjate razmerje med konjsko močjo in težo. Vendar pa je vžigalnik Zero X tehtan samo 161 kg, kar pomeni, da je KTM bližje za svoj denar. Obe kolesi Zero ustvarjajo 50 ft-lbs navora, ki presegajo KTM 31, 7 ft-lbs.

Freerideova baterija mora priskrbeti do 90 minut vožnje in doseči hitrost do 43, 5 milj na uro.

Družba še ni napovedala natančne cene, vendar trdi, da bodo kolesa stala pod € 10, 000 ($ 13, 342 USD), ko bodo začeli jeseni 2011. Zero trenutno prodaja X, najbolj cenovno ugodno kolo, za $ 7, 495 .