Prvi pogon: 2017 Audi S5 Coupe - Avtomobili - 2018

Anonim

Audi S5 je izvršilni kupe za tiste, ki želijo doseči ravnovesje med mladostno športnostjo in zrelimi prefinjenostjo, in nohti tako z natančno natančnostjo.

Kadarkoli potujte v deželi z zgodovinsko zgodovino, kot je Portugalska, boste opazili, da so številna mesta zgrajena na trdnih, starodavnih temeljih, s sodobnostjo na površju. Ne glede na to, kaj je na površini, narava podlage ostane nedotaknjena.

Tak primer je Audiova najnovejša ponovitev S5 izvršnega kupa: dobite dokazano prefinjenost in športnost od tal navzgor, zavit v sodoben paket.

2017 Audi S5 je športna trim avtomobilskega zadnjega izdaja A5 coupe. 3, 0-litrski TFSI V6 sedi pod pokrovom, spušča 354 konjskih moči in 368 kubičnih metrov navora. Vse moči najde pot do vseh štirih koles prek osmih hitrosti prenosa Tiptronic.

Obleka za uspeh

S5 ima podcenjen, miren videz, ki prinaša dovolj elegance za vse vrste situacij. Kot robustno vino ima oblikovanje avtomobila vrsto nežnih opomb, ki jih morda ne opazite na začetku, začenši s 3D-valovno linijo čez profil avtomobila. Audi je vzel električno linijo, ki se je odrezala od glave do repa in dobesedno dobila zavoj. Zdaj je oster naboj, ki teče od glave do repa vozila, ki je celo vključen v plinski pokrov.

Senzor S5 dobi podobno obdelavo, s kupolo, izrezano s čistimi, prefinjenimi zračnimi kanali, ki omogočajo, da kupe hitro ostane v mirovanju. Okrogle luči na kolesih dajejo avtomobilu širši, bolj privlačen videz, ki dodatno poudarja svoje športne poverilnice.

Objem moj rokav

Notranjost, pilotski kabini S5 dobi pakiran s funkcijami brez dodajanja ton nereda. Ena čista, neprekinjena plošča brušenega aluminija (ali ogljikovih vlaken, če je všeč) teče čez armaturno ploščo, druga pa poteka po sredinski konzoli. Slednji se zdi še posebno impresiven, vendar se zdi, da bi bilo po dolgem času nagnjeno k brazgotinam in strminah.

Če se vam zdi manjša točka, je to zato, ker se zelo malo pritožuje nad tem. Tako vozniški kot tudi potniški sedeži so tako udobni in podporni, kot bi lahko zahtevali, in tudi zadnji sedeži lahko z zadovoljstvom zavarujejo odrasle odrasle osebe. Postavitev osrednje konzole je nevsiljivo, ko gre za gostovanje avtomobilskih krmilnih in multimedijskih funkcij.

S5 poskrbi, da ostane pakiran s funkcijami, vendar brez tonov nereda.

Z možnostjo Plus je računalnik z vgrajenim pomnilnikom opremljen s stalno nameščeno kartico za povezavo Audi connect, ki omogoča uporabnikom dostop do dostopne točke Wi-Fi na cesti. Apple CarPlay in Android Auto sta na voljo v programu get-go, avdio aplikacija pa lahko v telefonu, pametni uri ali celo Apple TV doda nekatere funkcije avtomobila.

Skupaj z navigacijskim zaslonom s 8, 3-palčnim zaslonom in infotainmentom, S5 sedaj posluša Audi Virtual Cockpit, 12, 3-palčni TFT digitalni zaslon, ki ima veliko funkcij MMI in jih postavlja neposredno pred voznikom.

Poslovni čas

Prek katerega koli dela Porto, Portugalska z avtomobilom, je zastrašujoča izkušnja, saj je večina potovanj bodisi navzgor bodisi navzdol, po ozkih tlakovanih cestah, ki so tiranske za trne, ne glede na vašo sedanjo suspenzijo. Kljub temu je športna suspenzija S5 naredila vse, kar bi lahko, da bi ublažila vibracije, ki so se premaknile v čeljusti, ko sem izstopila iz mesta. Tam, na cestah, ki vodijo stran od modrih strešnih zgradb in rečnih čolnov, bi S5 lahko odklonil svoj ovratnik, tako rekoč.

Suspenzijo S5 lahko upravljate tako, ker nenehno izračuna pogoje in prilagaja izbrane načine pogona. Odločite se za mehkobo in dušilci absorbirajo vse nepravilnosti v cestah, vendar izberete šport, in S5 hunkers navzdol in postavite pet-link prednje in zadnje vzmetenje za delo skozi vogale.

Tri-sto-in-petdeset in štiri konjske moči na dotik je več kot veliko, da se zabavajo, in S5 ga dostavlja. Manj udarec v črevesje in bolj kot srčni utrip, ki vas prilega. Od izvrstnega vozniškega položaja S5 lahko izpopolnjeni športni avtomobil prikaže nekaj svojih potez, se zavije okrog vogalov s kontrolo in ravno dovolj roll, da ublaži vožnjo skozi ovine.

Zaključek

Na koncu imate živahno, zrelo vožnjo, ki ima dovolj zabave vgrajeno, da vozniki vklopijo, medtem ko so dovolj ostre, da jih je treba resno upoštevati, ko je to potrebno. Sedi na edinstvenem križišču: na levi je svet divjih, dečkovih dirkačev, fantazij vročih koles, ki so zabavne, vendar imajo malo prostora za praktičnost. Desno je svet revnih, poslovno usmerjenih limuzin, ki nosijo oblast, razkošje in udobje.

Audi S5 najde svojo pot po sredini. To ni edini avto v tem segmentu, ki je sposoben za to - prihaja BMW 4-Series na misel - toda prehaja britev rob med obema svetoma z izjemno ravnovesje. Tiho kul. Brez klovnov okoli.

Cene še niso objavljene, Audi pa namiguje, da bo 2017 S5 rahlo povečal sedanji indeks MSRP v višini 53, 100. Ta jesen bo sledil številnim evropskim cestam in pričakuje, da bo kmalu zatem sledil ribniku.

Highs

  • Ostri, posodobljeni styling
  • Vodenje vozniškega položaja
  • Tehnično napolnjena pilotska kabina brez nereda
  • Funkcionalni prostor za potnike

Lows

  • Zmogljiva, a ne pičasta