DARPA izgleda, da naredi leteči avto - Avtomobili - 2018

Anonim

Prišlo je čas. Po dolgih letih razočaranja nad očitnim pomanjkanjem jetpackov in hover boardov, ki so nam obljubili naša zvezdna otroška očesa, bi lahko bil končno končno pripravljen za razvoj resničnega letečega avtomobila preko vojske.

Agencija za razvoj obrambnih raziskav (DARPA) je zaprosila Pentagon za dodatna sredstva za pomoč pri razvoju vozil Transformer (TX) za uporabo z vojaškim osebjem v boju proti situacijam. Za tiste, ki niso seznanjeni z DARPA, je urad na Ministrstvu za obrambo, ki je odgovoren za poskus ustvarjanja precej vsega, kar ste kdaj videli v znanem filmu, ki ima nekaj vojaških vlog. Umetna inteligenca, kiborgov udi in laserske puške so našteti v proračunu za leto 2011. Resno.

Med leti je bilo nekaj pretendentov, večina prejšnjih "letečih avtomobilov" pa je bila le zelo majhna letala ali jadralna letala, ki zahtevajo vzletno-pristajalno stezo ali pomoč drugega vozila za doseganje leta, da ne omenjam zelo natančnih navodil o tem, kako letenje. Transformer TX bi bil zasnovan za vertikalno vzletanje in pristajanje (VTOL) in ga upravlja vsakdo, ki lahko vozi avtomobil brez posebnega treninga. Tako kot avtomobili v Blade Runnerju.

To ni prvi napad DARPE v avtomobilsko industrijo. Gostila je več tekmovanj za spodbujanje avtomobilskih ustvarjalcev, da razvijejo avtomatizirane robotske avtomobile, ki se lahko vozijo sami. Na tekmovanjih ni uspelo ustvariti delovnega robotskega sistema, ki bi deloval samostojno, vendar je pripomogel k znatnemu napredku v računalniških sistemih na vozilih, ki so na poti danes.

Transformer TX bi bil zasnovan za prevoz štirih vojakov s polno prestavo in s premerom 250 milj na eno posodo goriva. Zasnovana je z bojevanjem na sovražnih terenih - predvsem na mestih, kjer so cestne mine IED postale resnična grožnja.

"TX bo omogočila okrepljeno poslovanje prihodnjih misij z veljavno uporabo pri stavkah in napadih, posegih, prepovedih, uporništvu / protinavigaciji, izvidovanju, zdravniškemu evakuaciji in logistični oskrbi", je navedeno uradno povpraševanje.

Če je TX uspešen in praktičen, delovni model postane običajen, potrošniški trg ne more biti daleč zadaj. Zdelo se je, da bi se nekega dne avtomobili oddaljili od svojih gravitacijskih zaporov, če zaradi nobenega drugega razloga kot leteči avtomobili niso super. Dodajte vedno večjo cestno zastoje, povečate premije na razpoložljivem prostoru in konkurenci v avtomobilskem polju, da najdete "naslednjo veliko stvar" in prej ali slej se bo pojavil leteči avto. In še enkrat, leteči avtomobili so super. Kljub dejstvu, da ima Toyota tudi največji avtomobilski proizvajalec avtomobilov, ki ne morejo zavirati (v povezavi z grozljivo ironično nezmožnostjo prenehanja pospeševanja), je na voljo tehnologija za varno letenje, vendar še ni praktična razširjena proizvodnja. Tako bo morda še nekaj časa, preden bo boj za parkiranje v centru postal tridimenzionalen.

Čeprav iz DARPA ni nobenega namena, da bi javnost sprostila tehnologijo, se zdi neizogibna. Konec koncev je Humvee začel kot vojaško vozilo, preden je prišel v zasebni sektor. Predlagana cena predstavlja tudi težavo. Po trenutni ocenjeni ceni 55 milijonov dolarjev bi bili tudi najbogatejši športniki in naftni tajkunci težko pritegnili, da bi našli prostor v garaži za TX.

Ob predpostavki, da AI v laboratorijih DARPA ne postane samozavesten in nas vse ubije, bi lahko prvi prototipni modeli leta 2015 terorirali golobe in druge krilatih živali.