2011 Infiniti EX35 pregled - Avtomobili - 2019

Anonim

Ujemanje EX35 z drugimi "majhnimi avtomobili" je malo raztegnjenega. Vemo, da je Mini Cooper majhen, ker se morate v notranjost zložiti v žogo. In Smart Fortwo je tako majhen, da ga lahko uporabite kot vrata. Infiniti EX35 ni ravno majhen, saj meri dolge 15 metrov in tehta 3, 764 kg. Vendar ima vozilo nekaj pomembnih nadgradenj za model leta 2011 in nekaj novih barv. Prav tako je samo plavžni pogon, še posebej, če uporabljate ročni menjalnik. Dejstvo, da Infiniti ponuja več tehničnih lastnosti kot standardne ponudbe, poskrbi, da je posel še slajši, čeprav bi bilo še bolj všeč športni Volvo C30.

Pravzaprav, EX35 ni v resnici v isti majhni kategoriji kot C30. To je bolj križni hatchback hibrid, ki morda pade bolje v linijo z nekaj podobnega BMW X3 - in odkrito izgleda zelo podobno. Toda v notranjosti, EX35 vozi tako, kot da je namenjen za čiščenje dolgih osamljenih državnih pasov in ob vogalih s precej smešno hitrostjo. (Ahem, ne da bi o tem vedeli ničesar.)

Rafinirano znotraj in zunaj

Vse se začne z notranjostjo. Tako kot Infiniti M37x, ima tudi EX35 to občutek kokpita. Vlečeš in avto se počuti prav. Obstajajo nageljni javorjev lesni poudarki in usnjen volan in gonilo za premikanje, nekaj, kar morda ne boste opazili takoj, vendar bi lahko cenili v primerjavi s trdo plastiko, ki se uporablja za toliko drugih avtomobilov. Razsvetljava v notranjosti, še posebej "elektroluminiscenčne" merilnike, ima ta ekskluzivni luksuzni videz, zaradi katerega je avto vreden višje cene (naš testni avto je cenjen na 46, 605 USD, vendar je osnovna cena 35 USD, 150 EUR ali veliko bližje X3 .)

Zunanji styling ni tako izrazit kot M37x, ki smo ga testirali. To je le rahlo žarek in ima večji pogled na hatchback, bolj v skladu z Nissan Rogue. To je slog, ki ga mnogi privlačijo - to je novo in sveže. Dejansko je med našim testom nekaj ljudi prišlo navzgor in reklo, da je ljubil slog. Nekaj ​​jih je poskušalo odpreti ključe za avto (ne res), nekaj jih je samo dovolilo.

Izberite hitrost in hitrost

Tukaj skočimo desno na vožnjo, kajti to je resnična priprava s tem športnim hatchbackom. Zanimivo je, da smo kljub temu, da smo lansko leto vozili leta 2010 EX35 v letu 2010, zabavali v modelu leta 2011. Morda je to zato, ker je Infiniti natančno nastavil motor. Sedaj ima 7-stopenjski menjalnik. Iz stojnega položaja EX35 ne poteka natančno naprej, prav tako pa ne bomo rekli, da zgornji zobniki pakirajo toliko moči, kot je recimo BMW 5-Series. Resnica je povedano, da je prehod s 5-stopenjske na 7-stopenjsko hitrost tehnično izboljšanje. Pravi razlog, zaradi katerega vas EX35 zahteva, da vozite hitro, je zaradi občutka v pilotski kabini. Tako kot C30 se počutite z avtomom, ko zavrtite za vogalom ali premaknete naslednjo nogometno mamo na parkirno mesto.